BMSファースト
セル電圧と温度で、推測を減らす診断。
速さより、再現性。
部品交換の前に、なぜ今それが必要かを共有します。ラボのモニターのもとで、一台ずつBMS計測と整備を重ねます。
充電曲線解析
DC/AC充電の効率と劣化を数値化。
回生フィール
ペダルと回生の感触まで検証。
レンジログ
季節変動まで見据えたメンテ計画。
計測基準値
0kWh
0V
0km
0ms
物語
ラボの物語
再現できるEV整備を、一台ずつ。
すべての入庫は、HV安全・BMS計測・走行感を軸に設計。必要な作業だけを、根拠と一緒に共有します。
「まずBMSを読む。それから工具を持つ。」
0
EV整備台数
0
再来店率 %
0
年の経験
対応EV領域
国産・輸入を問わず。日常EVから商用フリートまで。
交換リストではなく、根拠を共有する
BMSの数字と充電曲線で、やらなくてよい作業まで明示します。
セル差の可視化
SOC表示の奥にあるばらつきを、グラフで一緒に確認。
やらなくてよい項目
優先度付き見積。急がない整備は、はっきり後回しに。
作業中のログ共有
HV整備の進捗をBMSログ付きで、待っている時間も透明に。
納車後のレンジ目安
走行検証のあと、次に見るべきポイントだけをお渡し。
充電後の感想
納車後に届いた、率直な言葉。
「BMSレポートが分かりやすく、交換しなくてよいセルまで教えてくれました。レンジが戻った感覚があります。」
佐藤 彩
EVセダンオーナー
「充電曲線の解析結果が共有され、待つストレスがほとんどありませんでした。」
田中 健
EV SUVオーナー
「冬のレンジ低下対策が的確。朝の通勤が、やっと『普通』に戻った。」
陳 美
EV愛好家
